第27章 第一条铁路建成通车

　　转瞬之间，时间来到8月份，这个时间澳洲还处于冬季，天气比较凉爽，不过昼夜温差比较大。

　　周晓下达了骆驼骑兵师西进的命令，让他们在西边寻找合适的位置建立定居点，并修建铁路。

　　随着部队轮换出击搜寻落单的野人以及以前没发现的野人部落，领地的总人数终于突破5万人大关。

　　总人数来到了人左右，其中野人奴隶人左右，部队人数7000人左右，还有100个左右的砖家。

　　骆驼骑兵西进的计划首先是搜索野人部落，捕获其成员作为奴隶，然后带着这些奴隶一起寻找一个合适的定居点。

　　或者，他们也可以选择直接在野人部落中建立定居点。接下来，他们将派遣一小队骑兵前往铁路建设沿线进行保护。

　　这些被俘虏的野人奴隶将被驱赶去修建通向定居点的铁路。

　　对于野人奴隶的处理，周晓狠了一下心，将男野人奴隶的那玩意全给嘎了，让他们变成野人太监。

　　这样野人的数量就会逐渐变少，至于母野人与大兵生的孩子，大兵自己要就带走，当做汉人，不要就算作奴隶。

　　在男野人变野人太监的过程中，因为手术经验不足，伤口处理不到位，死掉了1000个左右的野人太监。

　　周晓当时心中一阵绞痛，本小姐的私人财产啊，将那些做手术的医生全给痛骂了一顿。

　　周晓的计划是修建一条环澳铁路，连接矿产资源丰富的大型定居点或城市，并在矿场附近兴建需要大量矿产资源的工厂。

　　商品将通过铁路运输至港口，然后远销至各个城市进行销售。

　　骆驼骑兵的任务是尽量突进到西海岸，如果无法成功，则返回并乘船前往。周晓计划先期于西海岸建立几个定居点，然后运送一些汉民百姓过去。

　　周晓与坤嘘和几名事务性秘书商量好了公司分红的规则。一旦公司开始营业，便将向大兵和砖家分红。

　　周晓计划每年分红一次，但如果有特殊情况，某人可以提前分红。

　　如果有人在年底选择不分红，他们可以将这笔钱投入到公司中，以增加股份。

　　周晓自己拥有公司51%的股份，剩下的49%将分给大兵和砖家。她计划在未来逐渐减少她的股份，降至约30%。

　　为了保持对公司的控制权，她将股份分为两种类型：一种是有投票权的股份，另一种只能分红。

　　她自己将持有具有投票权的股份，而大兵和砖家将获得只能分红的股份。

　　她减持的部分股份也将变成没有投票权的股份，以确保公司始终在她的控制之下。

　　到风景城后，她会建立玻璃厂、家具厂、肥皂厂等，生产的这些商品直接拉出去赚小钱钱，暂时不能生产的就在系统商城里面买。

　　比如服装，领地能够生产服装估计还要等段时间，这个产业的链条还是比较长的。

　　主要是系统商城里面不卖棉花和丝绸这些，只卖成品和种子，设备也有，技术工艺也有，不过很贵。

　　这几天，胡斌再次与周晓讨论法律事宜，这次他还带来几名助手和下级官员。

　　周晓并未同意他们的意见，并明确告诉他们不要再提及此事。

　　他们虽然是系统出来的自己人，会百分百的忠诚于周晓，但屁股决定思维嘛。

　　他们自己觉着他们的想法是在为周晓着想，周晓也知道他们是在为她着想，不然早给他们撸下去了。

　　政府的这种行为若只是一两次，可能并无大碍，但若此类行为频繁发生，会严重压抑社会公众的言论自由，使人们变得谨言慎行。

　　这种情况如果持续下去，政府的无形之手将深入到社会各个角落，导致整个社会气氛压抑，失去活力。

　　就像一位小日子的朋友说过的话：他想去天朝，天朝是世界的明灯。

　　这位朋友说起小日子与天朝的区别：在小日子能感受到有一只无形的打手在操纵着、小日子人生活太压抑了。以下是这位朋友对小日子的感受。

　　有股势力总想让韭菜们当好房奴。

　　理想、信念、自由、平等、法治、公平，这些统统不谈。

　　只想让韭菜们变成一个只管老婆孩子热炕头的行尸走肉。

　　这只无形的大手时隐时现，而又无所不在，这只大手只想让韭菜们挣钱、还贷、给孩子报辅导班、莫谈国事。

　　……

　　几日后，贯穿风景城的铁路终于顺利通车，周晓对此感到极为满意。

　　她迅速赶到火车站，花费系统点两千万兑换十个火车头及其配套的车厢。这些车厢既包括货车车厢，也包括客车车厢。

　　兑换后，周晓让这些车厢先行试运行一段时间，然后对其中一列车厢进行改装，作为她的专用车厢。

　　届时，她将乘坐这节专用车厢前往风景城。

　　这些火车头都配有系统提供的驾驶员和维护人员。周晓可以自由安排这些人员，但她从未额外安排过。

　　周晓购买的蒸汽火车头最高运行速度可达每小时48公里，功率为1000匹马力，燃料效率为4.4%。

　　这效率非常低，现代的内燃机车燃料效率可以达到30%左右，但系统商城里面这种火车头已经是最先进的。

　　每万吨/公里耗煤300公斤左右。周晓购买的货车车厢为每列货车20节，每节载重60吨。因此，每公里耗煤约为36公斤。

　　单程运输的总耗煤量为9.36吨左右。

　　为了应对一些特殊情况，每次运行都会多装一点煤炭作为备用，达到12吨。这种配置的单次运输满载可运载1200吨左右的货物。

　　这段铁路采用双向轨道设计，起点是煤矿区，途中经过多个站点，包括清河城、火电站、风景城和风景城的港口，全长约260公里。

　　风景城的港口正在修建中，这是一个天然深水港，只需对岸边进行一些整理即可投入使用。

　　她的临时行在也已经完工，随时可以过去，不过为了自己的小命着想。

　　她觉得还是先等火车试运行几天，没问题再过去，铁路都修好了，就不急这几天的时间。

　　既然马上就要出海，那么周晓的势力就需要一个对外的称呼。

　　按胡斌与张炜力、乐群等高级官员和高级将领的意见，周晓可以直接登基为帝，毕竟接近770万平方公里的土地，绝对是够资格当皇帝的。

　　不过周晓没有同意，她的意思是打到我大清的土地上再称帝，不过国家的名字倒是可以先确定下来。

　　周晓将给国家取名的消息刊登在报纸上，广泛征求大家意见。

　　对于这种自己能够参与的重大事情，系统出来的自己人都很踊跃的提出自己的意见。

　　不过取的名嘛，主要是大兵们没什么文化，就一小学毕业，有的小学都没毕业。

　　砖家们的文化倒是可以，不过主攻方向不是传统文化这块，所以全是取名废。

　　什么宋、明、唐、汉、赵这些已经被用过的国名都拿了出来，还有直接取周的，毕竟周晓姓周嘛。

　　对这种情况，周晓是有心理准备的，她本来就不对这些人抱有什么希望，收集他们的意见也只是让他们有一种参与感。

　　周晓和系统沟通了一下这个事情，系统表示无能为力，取名这种事情还是要周晓自己决定才行。

　　这件事她已经连续考虑好多天，转念一想，一个字的不好取，那就取两个字的。

　　最后她把国名定为“英华”。

　　至于西洋那边有一个英吉利的国家，另外翻译一下就行了，自己用什么名难道还用西洋人来同意？

　　周晓将国名定为“英华”后，就将消息刊印到报纸上，通告所有人，咱们的国家成立了，名字就叫“英华”，顺便看下大家对这个名字的接受程度。

　　系统出来的自己人，只要是周晓说的，百分百都是正确的，没什么意见。

　　不过私底下都在商量这事，觉得“英华”这个名字很不错，听着就大气，而且还是两个字，以前可没有两个字的朝代，感觉我们又赢了。

　　……

　　既然第一条铁路已经通车，周晓便将修建铁路的奴隶们直接分配到其他铁路线上，以加快其他几条铁路的建设速度。

　　特别是通往金矿区和铁矿区的铁路，这两条铁路几乎是与第一条铁路同时开工的。

　　由于周晓优先保障通往风景城的铁路建设，因此通往金矿区和铁矿区的铁路在奴隶人数增加之前，修建进度非常缓慢。

　　即使后来增加了大量人手，进度仍然不能达到周晓的期望。450公里的线路总长，目前只铺设了100公里左右。

　　增加设备和奴隶后，每天大约可以铺设4公里左右的钢轨。

　　按此计算，通往金矿区和铁矿区的铁路还需3个月才能完成，预计在10月底或11月初通车。

　　而通往银矿区的铁路更加遥远，直线距离为600公里，线路总长750公里，大约需要7个月才能完成。

　　这条铁路刚刚开始修建，至少需要到明年2月份（1741年，乾隆6年）才能建成通车。

　　这几条铁路都是从清河城出发的，所以需要修建连接这几个矿区的铁路线，以便在矿区间进行高效运输。

　　煤矿区无需单独修建铁路连接其他矿区。

　　银矿区，其并不需要连接金矿区和铁矿区。相对于清河城的位置，银矿区在北方，铁矿区在西方，金矿区则在西南方。

　　因此，只需修建一条连接铁矿区和金矿区的铁路即可，直线距离约为200公里，线路总长约为250公里。

　　周晓原本计划是两头同时开工的，但尴尬的是修路的设备运不过去。

　　如果周晓自己过去的话是可以在商城里面购买设备然后具现出来的。

　　不过她想到来不来就几百公里的路程，回想上次坐马车去风景城的痛苦经历，就放弃了。

　　慢点就慢点嘛，没什么大不了的，周大小姐还很年轻，等得起。

　　……

　　周晓正在书房里审查各种简报，她即将启程前往风景城，预计将在那里逗留数日。

　　在购买完战舰和商船后，她将返回清河城，直到宫殿一期工程完工后才再次前往，过去后就基本不会再回清河城。

　　周晓不是那种
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